• banner

Teknisk rengjøring av nytt malerverksted

I det nybygde verkstedet for produksjonslinje for belegg trenger forbehandlingstanken og tørkerommet teknisk rengjøring før feilsøking og i begynnelsen av driften.Etter fullføringen av maleproduksjonslinjeverkstedet er det forbudt å besøke, ikke bare utenlandsk personell har ikke lov til å komme inn, selv selskapets personell er også ikke-offentlige, selv om de kommer inn, må de bytte spesielle sko og klær gjennom vinden dusjdør for å gå inn.Alle disse har ett formål, for å hindre at støv kommer inn og påvirker malingskvaliteten.

https://www.zgjsjmtz.com/news/technical-cleaning-of-new-painting-production-line-workshop/

Faktisk, fra den første dagen av maling produksjonslinje verksted planlegging, alltid vurdere hvordan du kan forhindre støv overalt.For eksempel bør luften som kommer inn i verkstedet filtreres flere ganger, forsegles gjennom hele verkstedet og opprettholde et relativt positivt trykk med omverdenen.Logistikkprosessen skal gå gjennom den doble døren, personell inn og ut må passere gjennom luftdusjdøren, inn i det høye rene området gjennom den doble luftdusjdøren.Verkstedsledelsen prøver også å hindre inntrengning av støv, valg av materialer for å støvfritt eller minst mulig, arbeidstøy skal være laget av fiberduk.Sprayrom belagt med klebrige materialer.Men støv er en formidabel fiende.Det er overalt, og den gjennomsnittlige mengden partikler i atmosfæren er rundt 10 til 40 millioner per m3.En produksjonslinje for belegg med en årlig produksjon på 30 000 MPVS kan produsere 1,5 til 6 milliarder støvpartikler på 150 000 m2, som er grunnen til at produksjonslinjeverksteder for belegg ser på støv som sin største fiende.I lys av de ovennevnte grunnene, diskuterer denne artikkelen problemet med den første dyprensingen av den nye beleggproduksjonslinjen før tanken og under prøvedriften av tørkerommet.

1. Rengjør sporet på forbehandlingslinjen
Den interne rengjøringskvaliteten til forbehandlingslinjesporet påvirker direkte kvaliteten på kroppsoverflaten, så før rengjøring bør vi vurdere materialet i sporet og om det er belagt med antirustlag og rekkefølgen for rengjøring av sporet.Stålbjelkene og toppen av trauet bør rengjøres først, fra topp til bunn.Og når du rengjør flere steder, bør det generelle flytende støvet fjernes for første gang (spesifikk metode: bruk først en støvsuger, og tørk deretter gjentatte ganger med klebrig gasbind), og den andre rengjøringen skal finne det sanitære døde hjørnet som er vanskelig å rengjøre sist eller ikke rengjøre for å rengjøre (godkjenningsstandard: Etter to gangers rengjøring, ikke bruk for mye tid på stålplattformen på toppen av tankkroppen, bare gå over den kort før aksept, tørk 1m med en ren klebrig gasbind på stålplattformen eller stålbjelken, og det klebrige gasbindet endrer ikke farge.

Ved rengjøring av tankens hoveddel, må profesjonelt vaskemiddel tilsettes med en lavtrykksvannpistol på ca. 100KPa for å fjerne sediment og oljeflekker på den indre veggen (leverandøren av forbehandlingskjemikalier vil også bruke et spesielt løsemiddel for å fjerne urelaterte urenheter før tanken).I denne rengjøringen rengjøring selskapets hovedoppgave: før den store tanken rengjøring, for å nå vannforsyningsrørledningen i sedimentet eller ruste ut;Fjern oljeflekker fra den indre veggen av tanken;Fjern innvendige diverse - kuler, ballaster osv. Ved rengjøring av tanken bør det settes opp sikkerhetstrapper i hver stor tank før behandling.Utstyret som trengs i renseprosessen er ofte tungt, noe som medfører store sikkerhetsrisikoer for personellet inn og ut av tanken.I dette renseprosjektet er det vanskelig å rengjøre en gang, minst 3 til 4 ganger for å fjerne sedimentet i bunnen av tanken.Kort fortalt bør ikke renholdsbedrifter slutte å rengjøre store tanker før forbehandlingstanken, for å møte kjemikalieleverandørenes høye krav til miljøet i tanken.

2. Tørkerom under prøvekjøring av rengjøring
Rengjøringskravene til tørkerommet under prøvedriften er høyere enn for andre rengjøringsartikler.Ulike typer tørkerom har litt forskjellige rengjøringsmetoder.Tørkeromsrengjøringen i startfasen av nybygg er delt inn i tre trinn.De to første etappene kan gjennomføres etter ferdigstillelse av bygging, og siste etappe gjennomføres under prøvelinja.Det første trinnet kalles grovrengjøringsstadiet, der renholdsfirmaet alltid rengjør alle deler av tørkerommet fra innsiden og ut og ovenfra og ned.Hensikten er å rydde ut de relativt store kulene eller overdreven sveisetenger og annet.Rengjør deretter hvert hjørne med en støvsuger igjen, ovnsveggplaten og støvet i hjørnet av den generelle rengjør først igjen.Rengjøringsrekkefølgen er som følger: luftgardinsug i tørkerommet → luftuttak i tørkerommet → innvendig rengjøring av varmeveksleren → tak i tørkerommet → luftkammerveggen på begge sider av tørkerommet (eller overflaten av Angle) stål av bakelampe etc.) → luftkanal i første isolasjonsseksjon → grunn i tørkerommet → ruskrensing i gropen på begge sider av tørkeromssporet.

Følgende er rengjøringsmetodene for det første trinnet av to forskjellige ovner:
Metode 1:Den innvendige rengjøringen av tørkerommet av oljetypen er vanskeligere enn tørkerommet for bakelampen, fordi plassen er relativt smal ved rengjøring av luftrommet på begge sider, og det er ikke lett for folk å bevege seg inne, så rengjøringen går også langsommere.Materialer, personell og andre relaterte hjelpefasiliteter som kreves for rengjøring:

Metode 2:Det er mer plagsomt å rengjøre det luftforsynte tørkerommet.Fordi luftromsrommet er relativt trangt og det er vanskelig for personell å bevege seg inne, er det vanskelig å rengjøre den ventilerte innendørsdelen.Det tar to dager å rengjøre det luftforsynte tørkerommet.Rengjør det indre luftkammeret fra topp til bunn den første dagen.Dagen etter rengjøres innsiden av ovnen fra topp til bunn igjen, og materialet som kreves er også 30 % mer enn ovnens.

I andre trinn ble luftpartiklene på tre punkter i tørkerommet registrert etter rengjøring.Etter denne rengjøringen bør begge ender av tørkerommet forsegles med film for å forhindre sekundær forurensning forårsaket av luftkonveksjon og for å hindre irrelevant personell fra å komme inn.

Det tredje trinnet kalles ventilasjonstrinnet, som gjennomføres synkront med verkstedprøvekjøringen.To timer før prøveproduksjonen hver dag, smører rengjøringsfirmaet inn karosseriet (ofte kjent som tannkrembil) med den spesielle klebrige malingen for ovnen gjennom ovnen.Tannkrembil i stråledelen og den første isolasjonsdelen oppholder seg i en periode kan absorbere mer støv og partikler.Det er mange grunner som påvirker kvaliteten på maling, blant dem er partikkelstøv hovedårsaken, men også et vanskelig problem.For å løse problemet med kroppspartikler å vurdere fra alle aspekter, anlegg, utstyr, personell iført, belegg og så videre.


Innleggstid: 17-jan-2022